Regierung sagt Ja zur modernen S-Bahn für den Kanton St.Gallen

Am 26. September 2010 stimmen die St.Galler Stimmbürgerinnen und Stimmbürger erstmals über eine kantonale Vorlage zum Ausbau der Schieneninfrastruktur ab.

Mit einem Ja zur Vorlage können in den Jahren 2011 bis 2013 zahlreiche Ausbauvorhaben im ganzen Kanton realisiert werden. Alle Regionen des Kantons erhalten mit der S-Bahn St.Gallen 2013 einen halbstündlichen Zugang zu einem vernetzten System von Bahn und Bus. Das Zugsangebot kann um 30 Prozent erhöht werden. Kantonsrat und Regierung empfehlen der Vorlage zuzustimmen.

Mit der S-Bahn St.Gallen 2013 erhalten alle Regionen des Kantons einen halbstündlichen Zugang zu einem vernetzten System von Bahn und Bus. Mit Gesamtinvestitionen des Bundes und des Kantons von rund 200 Millionen Franken in das Bahnnetz können die Voraussetzungen für das neue Angebotskonzept geschaffen werden.

Der Fahrplanwechsel im Dezember 2013 bringt rund 30 Prozent mehr Zugsangebot. In den regionalen Knotenbahnhöfen entstehen optimale Anschlüsse auf Bahn und Bus. Mit dem neuen Angebot können die Züge sehr produktiv verkehren. Die durchschnittlichen Kosten je Zugskilometer sinken.

Der vorgeschlagene Ausbau der Infrastruktur auf Ende 2013 bildet auch Grundlage für künftige Ausbauschritte im Fernverkehr und spätere regionale Teilergänzungen. Diese erfolgen ebenfalls auf der Basis der nationalen Knotenbahnhöfe St.Gallen und Sargans. An die Gesamtinvestitionen von rund 200 Millionen Franken leistet der Kanton einen Beitrag von 50 Millionen Franken und finanziert 30 Millionen Franken Bundesbeiträge vor.

Ein gut ausgebautes Verkehrssystem ist für den Wohn- und Wirtschaftsstandort Ostschweiz von zentraler Bedeutung. Die koordinierte Realisierung der Ausbauten zusammen mit Ausbauvorhaben des Bundes ermöglicht hohe Reisezeitgewinne. Auf allen S-Bahnlinien wird neues, klimatisiertes und behindertengerechtes Rollmaterial verkehren. Die vorgeschlagenen Ausbauschritte weisen ein sehr gutes Kosten/Nutzen-Verhältnis auf.

Der Kantonsrat stimmte der Vorlage am 8. Juni 2010 mit 94:3 Stimmen bei sieben Enthaltungen sehr deutlich zu. Stimmen auch die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger der Vorlage zu, kann in rund einem Jahr mit den Bauarbeiten begonnen werden und die Bahnen können bei der Ostschweizer Firma Stadler neue Züge für das erweiterte Bahnangebot bestellen.